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“山水名城”邂逅“千年古都” 廣西桂林將開行至麗江始發動車
發表時間:2019-06-28 11:05:36來源:中新網廣西

摘要提示:桂林即將開行至麗江的始發動車(納入此次調圖文件),桂林與麗江兩座旅游名城首次實現動車直連直通,極大縮短了“山水名城”到“千年古都”的旅行距離。

  中新網廣西新聞6月28日電 (李育全 鄭長賢 伍真元)記者從桂林火車站獲悉:2019年7月10日全國鐵路新列車運行圖實施后,廣西桂林圖定停靠列車146.5對,其中動車組列車126.5對,較4月10日列車運行圖增加3對,占圖定停靠列車總對數的86.3%,動車對數值比重逐步加大,普速列車不變。特別是桂林即將開行至麗江的始發動車(納入此次調圖文件),桂林與麗江兩座旅游名城首次實現動車直連直通,極大縮短了“山水名城”到“千年古都”的旅行距離。

  “玉龍峰高九千仞,日色晦明云氣寒。”這是明代詩人程本立對麗江玉龍雪山的稱贊。麗江位于滇川藏三省區交界處,是古代“南方絲綢之路”和“茶馬古道”的重要通道,歷史悠久,風景如畫,是游客心馳神往的旅行目的地。目前,桂林到麗江沒有直達列車,到麗江旅游需要在昆明或大理轉車前往,可謂山高水遠路漫長。此次調圖后,桂林將開行1對至麗江的始發動車,即:桂林北至麗江,車次D3941/0/1 和D3942/39/42次,運行時間約11個半小時,游客乘坐動車,一日之內可體驗“朝游漓江煙波蕩,夕賞雪山云氣茫”的樂趣。

  據介紹,此次調圖,除圖定增開麗江的始發動車外,桂林還增開1對到佛山的始發動車,即:桂林北至佛山西,車次D4255/6次;增開1對到香港西九龍的直通動車,即:重慶西至香港西九龍,車次D319/20次;北海至北京西G530/29次列車經停站點較調圖前減少17個,運行時間較原來壓縮2小時46分,大幅度提高廣西商務流、旅游流進京出行的體驗感和獲得感。

  據了解,此次調圖部分列車運行區段及車次有所調整。廣州至成都東D1849/52 D1851/0次運行區段調整為廣州至廣元;廣州至成都東D1853/6/3 D1854/5/4車次改為D1853/6 D1855/4次;廣州至成都東D1857/60/57 D1858/9/8車次改為D1857/60 D1859/8次;成都東至南寧東D1784/1 D1782/3車次改為D1781/2次;南寧東至濟南西G434/3次調整為濟南東站終到始發,車次改為G2066/7 G2068/5次;南寧至貴陽北D3566次、南寧至重慶西D1794次均調整為南寧東站始發;長沙南至桂林G535/6次、G537/8次調整為桂林北站終到始發;鄭州東至桂林G425/6次調整為桂林北站終到始發;桂林至廣州南D2964/1次調整為桂林北站始發,車次改為D2961次。

  為了均衡區域間的鐵路交通運輸能力,新圖實施后,停運1對到重慶西的直通動車,即:廣州南至重慶西,車次D1876/63次;鄭州至海口K457/8次列車增加湛江西站辦理客運業務;南寧至西安K316/7 K318/5次列車均增加南陽停站辦理客運業務。此外,為緩解因桂林站站改施工而帶來的候車壓力,從7月10日起,桂林站往昆明、大理、防城港、北海、武漢、福州、深圳、濟南、北京、重慶、上海等方向的32對動車組列車調整至桂林北站辦理客運業務,同時取消辦理國際聯運客運業務。溫馨提示廣大旅客朋友,乘車前請注意核對好車票票面信息,以免走錯車站耽誤您的出行。

  未盡事宜,請廣大旅客注意關注車站公告或登錄鐵路12306網站、APP查詢,以便做好出行計劃安排。

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